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電気安全試験装置
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電気自動車の部品のための二方向の高圧DC電源

電気自動車の部品のための二方向の高圧DC電源

ブランド名: Sinuo
モデル番号: SNEEV
MOQ: 1
価格: Customized
支払条件: T/T
供給能力: 10セット/月
詳細情報
起源の場所:
中国
証明:
Calibration Certificate (Cost Additional)
出力電圧範囲:
24.0-800.0VDC
出力電圧正確さ:
0.1%FS
評価される流れ:
カスタマイズすることができる
現在の正確さ:
0.1%FS
一時的な回復時間:
5ms
電圧上昇時間:
10ms (10%~90%load)
現在の上昇時間:
10ms (10%~90%load)
源の電圧効果:
≤0.1%
パッケージの詳細:
合板の箱
供給の能力:
10セット/月
ハイライト:

二方向の高圧DC電源

,

40kW高圧DC電源

,

60kW AC dcのプログラム可能な電源

製品説明

 

 

電気自動車の部品のための二方向DCテスト電源

 

装置の概観


 

SNEEVシリーズ対面DCテスト電源は高周波PWMの改正および高性能DCの強力な出力を達成するために対面DCDCの転換の技術のDPGAのデジタル制御の技術を、採用し格子に100%エネルギー フィードバックの機能が、0.99までの力率、正確さ0.1%まである。慣習的な二方向の流れと比較されて、出力電圧範囲はより広く、フル・スケールのフル レンジおよび高精度の出力は実現することができる。

 

プログラム可能な出力機能を使うと、それは別の空箱ソフトウェアを通した多くの機会に使用することができる。電気自動車(コントローラー)、電気自動車のpowertrainシステム、電気自動車の輸送システム、貯蔵システム、充電器、充電ステーションおよび満たし、排出する大容量電池のパックの研究開発そしてテストで主に使用されて。

この一連の電源はモーターの入力パワー、出力電流、積み過ぎ容量、抵抗電圧、効率、電気自動車モーター コントローラーのロックされ回転子の流れ、最高速度、超過速度、および力の供給のシミュレーション実験を行うことができる。それはリアルタイムの格子にコントローラーへの損傷を避けるためにモーター超過速度実験の逆起電力のエネルギーを反映できる。それは新しいエネルギー自動車産業で広く利用されている。

 

技術的な変数


 

名前 二方向DCテスト電圧
モデル SNEEV800-80 SNEEV800-160 SNEEV800-200 SNEEV800-300

SNEEV

800-6000

SNEEV

800-1000

評価される力 40kW 80kW 100kW 150kW 300kW 500kW
ピーク値力 60kW 120kW 150kW 225kW 425kW 750kW

 

基本的な機能

 

出力機能 DCワイヤーのさまざまな指定を提供しなさい
分離機能 作り付けの分離の変圧器
配線 入れられたターミナル:三相three-wire

 

出力パラメータ

 

出力モード 一定した電圧(CV)、一定した流れ(CC)、不変の力(CP)
電圧範囲 24.0-800.0VDC
評価される流れ ± (0-80) A ± (0-160) A ± (0-200) A ± (0-300) A ± (0-600) A ± (0-1000) A
ピーク電流 ±120A ±240A ±300A ±450A ±900A ±1500A
電圧正確さ 0.1%FSの決断:0.1V
現在の正確さ 0.1%FSの決断:0.1A
力の正確さ 0.2%FSの決断:10W
さざ波(Vpp) 0.2%FS
一時的な回復時間 5ms
電圧上昇時間 10ms (10% load~90%load)
現在の上昇時間 10ms (- 90%load~+90%load)
源の電圧効果/負荷効果 ≤0.1%

 

出力機能

 

表示 大画面の色のタッチ画面
編集を波立てなさい 電圧および現在の斜面の梯子、周期制御、ジャンプ制御、電池の排出カーブのシミュレーション
非常停止 緊急ボタン
開始制御 排出、充満および停止の別の制御
BMSインターフェイス機能 等を始めることは時間に保護し自由にBMSコミュニケーション命令を、条件置く、ことができる
柔らかい開始 前充満機能
保護機能
防御装置 IGBTの、変圧器のの過電流、積み過ぎ、短絡過熱すること過熱する、過電流、IGBT出力過電圧および不足電圧

 

リモート インターフェース

 

通信用インタフェース 標準:任意RS485:缶、イーサネット、USB
入れられた変数
入れられた段階数 3-phase 3-wire+PE
入れられた電圧範囲 323V~437V (L-L)
入れられた周波数範囲 45~55Hz
入力パワーの要因 >0.99
入れられた倍音 ≤3%
転換の時間 ≤10ms (+90%load | -90%load)

 

労働条件

 

働く温度 -20~45℃
働く湿気 10~90%RH (凝縮無し)

 

容積および重量

 

サイズ(W*H*D mm) 1200*1960*800 1400*1960*800 2600*1960*800 4500*1960*1000
重量 500 600 800 1000 1800 3200

 

主な特長


 

1. 電圧は800Vの単流-1000A~+1000A/power 40~500kWに達することができる;格子フィードバック機能:それに力および負荷両方特徴が同時にある。強力なDC電源の性能に加えて、それは減らされた消費および環境保護の省エネの顕著な利点である格子負荷機能に自動エネルギー フィードバックを実現する、;

 

2. 高周波PWMの改正のおよび二方向DCDCの技術、純粋なデジタル制御、強い機能および高い信頼性採用;

 

3. 出力正確さ0.1% F.S;

 

4. CC、CVのCP 3の出力モード;

 

5. 前充満機能;

 

6. リチウム電池、lead-acid電池およびニッケル金属の水素化合物電池の出力特性をできる電池のシミュレーション(内部抵抗モード)機能、(任意)模倣;

 

7. 機能を非常停止;

 

8. 波形の(任意)編集、貯蔵および出力機能;

 

9. 多数の保護機能:出力不足電圧、段階の損失、出力過電圧、IGBTの過熱、IGBTの過電流、過熱保護、短絡の現在の限界の保護;

 

10. コミュニケーションおよびリモート・コントロール機能:標準的なRS485、RS232および缶(任意)。

 

適用


 

1. 電気自動車モーターおよびコントローラー テスト:入力パワー、出力電流、積み過ぎ容量の行ないのシミュレーション実験、電気自動車の電気コントローラーの電圧におよびモーター効率、ロックされ回転子の流れ、速度および超過速度特徴抗するため;電気自動車のドライブ、力の概要の引き受けるシステム試験。

 

2. エネルギー蓄積 インバーター テスト

 

3. 充満山テスト

 

4. 電池充満および排出テスト

 

5. モーター ドライブ テスト

 

6. 溶接機テスト

 

電気自動車の部品のための二方向の高圧DC電源 0

電気自動車の部品のための二方向の高圧DC電源 1