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ブランド名: | Sinuo |
モデル番号: | SNE6809C |
MOQ: | 1 |
価格: | Customized |
支払条件: | T/T |
供給能力: | 30セット/月 |
ISO 6469の電気乗用車の電気安全試験装置
従った標準及び節
ISOの6469-1:2019は電気で道路車両を推進した—安全指定—パート1:再充電可能なエネルギー蓄積 システム(RESS)
電気自動車のIECの62196:2020のプラグ、ソケット出口、車のコネクターおよび車の入口伝導性充満
自動車両操作のためのGB 7258-2017の安全技術的な条件
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装置の概観
新しいエネルギー車のための特別な安全試験制度は新しいエネルギー車および乗用車のテストし、高圧電気安全テストする乗物安全のために適している。それは国民標準的なテスト内容に合致する。それは多くの国内新しいエネルギー車の製造業者に首尾よく適用された。製品品質および技術援助は顧客の承認に勝ち、満場一致で賞賛した。
技術的な変数
1. 容量性カップリングテスト
2.潜在的な同等化テスト
3.力の負荷の絶縁抵抗
4.充満ソケットの絶縁抵抗
5. AC抵抗電圧テスト
6.車の絶縁抵抗テスト
7. DCの抵抗電圧テスト
8.絶縁材の検出機能の証明
9.漏出現在のテスト
テスト プロジェクト | 範囲 | 基本的な正確さ |
AC電圧抵抗テスト | 5000V/40mA | ±1.5% |
DC電圧の抵抗テスト | 6000V/10mA | ±1.5% |
潜在的な同等化テスト | 0-600mΩ | ±1% |
絶縁抵抗テスト | 1000V/10GΩ | ±5% |
車の絶縁試験 | 0.20-100.00MΩ | ±5% |
絶縁材の検出機能の証明 | 絶縁材の検出機能が正常であるかどうか確認するためことを | / |
容量のカップリング テスト | 2.0-2000.0mJ | ±1.5% |
漏出現在のテスト | 300V/5mA | ±1.5% |
主関数
1. 多機能:充満ソケットの潜在的な同等化テスト、絶縁抵抗、車の絶縁抵抗、絶縁材の検出機能の証明、容量のカップリング テスト、力の負荷、AC抵抗電圧、DCの抵抗の絶縁抵抗を含んで電圧および漏出現在のテスト等。
2. スクリーン表示:21.5インチの本来の性格LCDスクリーンは使用され、観察および判断のために便利のテスト プロセスのインターフェイスは目に見える。
3. 開いたプラットホーム:それはテスト プログラムの編集文字、テスト プロジェクトの編集文字、テスト レポートの等と編集および印刷機能、ユーザーの許可の設定機能装備した。
4. スキャン コード機能:それはテストが完了した後車VIN数、VSN数および主要な付属品数を記録できテスト レポートを印刷するために自動的にバーコードを関連付ける。
5. 理性的な判断:開いた、/短く、開いたそして短絡の点検機能によって、によって間違った出力によって与えられる装置およびユーザーの損害を避けると高圧出力の後でループの短い問題が見つけないことを注意しない。
6. 許可管理:管理のために便利である多重レベル許可設定。
7. データ管理:さまざまなデータを管理しなさい、データの完全性そして保証を保護し、問い合わせのような機能を持てばデータ管理に会う輸出は生産ラインの必要とする。
8. 安全保護:過電流保護、過電圧の保護、不足電圧の保護、漏出現在の保護および緊急の保護、等。
9. 大きいデータ:サポート大きいデータ記憶および分析;MESシステム ドッキング、等。
10. 適用範囲が広い開始:スキャン コードの開始、ボタンの開始、遠隔開始、等のようなサポート多数の起動方法。
主な特長
適用される標準 | ISO 6469、IEC 62196、等 |
テスト正確さ | 基本的な正確さ1% |
安全 | テストに遅い上昇および遅い落下機能(時間は置くことができる)がテストされた負荷が重要な期間の間に影響を与えられない、それはより安全であることを保障するあり。 |
倍数は充満銃のために選ぶ | サポートAC充満銃、DC充満銃テスト |
構造の最適化 | 標準化およびカスタム化は結合される、スケーラビリティおよび保証は同時に開発される、構造は簡単であり、論理は明確である |
強い適用の可能性 | いろいろ掛かる方法はトロリーを利用でき掛け、トロリー、掛かる棚、片持梁に掛かること、等に伴う。 |
高い知性 | すべての項目は測定ケーブルに繰り返し接続される必要はないしすべてのテストは1つの関係で完了することができる。 |
モジュラー | システム構築の設計はモジュラーおよび適用範囲が広く、システムは更新し易く、拡大し易くで維持し易く、改善し易い |
適用範囲が広いカスタム化 | 顧客の必要性に従って、企業のプラットホームのカスタマイズされた開発そして設計を、自動ドアの開始照明のような、空気調節の熱放散提供しなさい |
場所の構造 | プロジェクトの構造管理、設置知っていること、装置のダバッギング、等。 |
主要な構成
電源 | 220V±10%、50Hz±5% |
労働環境の条件 | 0-45℃、≤85% |
システム構成 | 高プロファイルの産業コンピュータ+ 21.5インチの本来の性格LCD表示 |
UPSの無停電電源装置 | |
無線1次元二次元のスキャン銃 | |
ステッカーおよびレシート プリンター | |
PLCインターフェイス、USBインターフェイス、ネットワーク・インターフェイス、警報ライト インターフェイス、フィート スイッチ インターフェイス、プリンター インターフェイス、バーコード銃インターフェイス | |
安全保護 | 装置は充満銃がプラグを差し込まれなければ高圧検出を始めない;検出の州の充満銃の、装置ソケットに電源を断ち切る時間に答えるべきであるプラグを抜きなさい |
詳しい導入
車の絶縁抵抗テスト
1つの主義の紹介
1.1車のすべての力そして電子スイッチが活性態にあることを確認する車の力。
1.2の測定はREESSそして電気プラットホームの2台のターミナル間の電圧、次図に示すように、より高いものU1であり、より低い1はU1である。
1.3知られていた抵抗R0 (1MΩ)を加えなさい。REESSのU1側面ターミナルと次図に示すように電気プラットホームの間で並行して接続しなさい。REESSおよび電気プラットホームの2台のターミナル間の電圧を測定すれば、測定値はU2およびU2である。
2つの変数条件:
2.1最高定常電圧の下に、DC回路の最低の絶縁抵抗は100Ω/Vより大きいAC回路は500Ω/Vより大きいべきである
2.2絶縁抵抗の低限は0.375MΩであるために推薦される。
絶縁材の検出機能の証明
1. 全体の車の現在の絶縁抵抗の価値はRiとして測定される。
2. 「テストの下で車の正常運営プロセスに従ってモード」を運転することに車を入れなさい。
3.次の方式に従って計算される目標値Rxに調節可能な抵抗器の抵抗を減らしなさい。
4.車が健全で、軽い警報を備えているかどうか確認しなさい。
計算の方式
最低の絶縁材の条件が100Ω/V時、抵抗の価値は次のとおりである:
最低の絶縁材の条件が500Ω/V時、抵抗の価値は次のとおりである:
UREESSは電池のパックの現在の総電圧である。
潜在的な同等化テスト
1つの主義の紹介
1.1動力源からの指定流れを12Vを超過しない負荷無しで取りなさい車の充満港のグラウンド ワイヤー、部品の露出された伝導性の貝およびフレームに加え、最終的に基づいている抵抗の価値を計算するために電圧低下を測定しなさい。
1.2テスト車の各々の充満インターフェイスのグラウンド ワイヤー、部品の露出された伝導性の貝および間隔の車のフレーム間の伝導の抵抗の2.5m以下。
充満銃インターフェイス絶縁抵抗テスト
1つの主義の紹介
充満ソケットの肯定的で、否定的なターミナルはメートルの内部を通してショートし、テスターは充満銃を通して車に高いDC電圧を入れる。高圧は肯定的で、否定的なターミナルとフレームの間にあり、最終的に充満ソケットの絶縁抵抗は計算された価値である。