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| ブランド名: | Sinuo |
| モデル番号: | SNQC1001 |
| MOQ: | 1 |
| 価格: | Customized |
| 支払条件: | T/T |
| 供給能力: | 1かのセット/月 |
電気自動車のためのカスタマイズ可能な雨環境のシミュレーション テスト部屋
プロダクト概観
1. システム目的
雨の最中または後の雨水およびrainproof性能の浸透を防ぐ1.1この試験制度のテストの目的は主に雨の状態、プロダクトの機能の下でプロダクトをテストすることである。
1.2密封の性能が信頼できるかどうか、そして設置方法が正しいかどうか、かどうか車ボディ、ドア、窓およびサンルーフのアセンブリが正常である点検するため
1.3この試験制度はさまざまなタイプの乗用車、バン、等のrainproof密封の性能のために主に使用される。
2. 応用標準
バスのためのQC/T 476-2007雨証拠の性能限界そしてテスト方法
絶縁された車および冷やされていた車のためのQC/T 450-2010の技術的な条件そしてテスト方法
QC/T 453-2009ヴァンTransporter
雨テストは特別な雨部屋で遂行される。雨量強度は5-12mm/minであり、方向は垂直からの0-45度の斜めにである。
3. 設計パラメータ
3.1. システム機能:それは車のシーリング性能の雨テストのために使用される。車の次元に割り当てなさい
| 車のタイプ | 長さ | 幅 | 高さ |
| RV | 5745 | 2098年 | 2650 |
| 車 | 3395 | 1475 | 1710 |
| 普通消防車 | 6750 | 1970年 | 2900 |
3.2. 雨強度:前部の平均は7-12±1mm/minであり、双方の平均は、上部、下および後部5-8±1mm/min.である。各部分の雨強度は手動で調節され、コントロール パネルに表示することができる。
3.3. 電源:AC三相五線式380V±5% 50Hz
3.4. ノズルの注入圧力:275kPa±10kPa
3.5. 圧力計:水ポンプの出口、圧力に圧力計を取付けなさい:0~0.5MPa.
3.6. 流量計:流量計は水ポンプ、総流れの出口の流れ調整弁の後ろで取付けられている:電磁石の流量計はの0~150m3/hおよび6組枝管に各表面の流れを表示するために加えられる。
3.7. 時間を雨が降ること:1~60min.
3.8. 雨テスト部屋（長さの×の幅の×の高さ）のスプレー ブラケットの外のり寸法:約~11000 × 4000の× 4500mm。
3.9. 雨テスト部屋のフレームは入り、出るために車のためのドアの穴を残すドライブ・インおよび逆のタイプ システム ボディ設計を採用するがドアは取付けられていない。システム ボディのサイズは6メートルの普通消防車に従って設計され、フレームはhot-dip電流を通された正方形の管から成っている。壁の内部の壁はステンレス鋼304から成っている、厚さは0.426mmである、外壁はgray-white色の鋼板から成っている、厚さは0.426mmである、壁の左右の側面は1800*1200mmの2つの観察窓とそれぞれ加えられ、フレームはサポート フレームとしてhot-dip電流を通された正方形の管から成っている。
構造の特徴の導入
4. 構造の条件
4.1. 、経済および実用性は高度の信頼性の原則に基づいて、十分にプロダクトの特徴を考慮したり、積極的に高度および成長した技術および装置を、工作物の水シールの検出の能力を改善するために、この索引に指定技術的要求事項を満たさせる採用し製品のテストの適応性を高める。同時に、私達はまた装置の維持の近さそして便利を考慮に入れる。
4.2. 私達の設計は適度なレイアウト、滑らかな兵站学を達成し、エネルギーの装置そして理性的な使用の省エネの手段に注意を払う。
4.3. この試験制度は環境保護、労働の安全衞生の国家政策そして規則を実行し、全体のプロジェクトは国民のエミッション規格および産業衛生学の標準に合う。
4.4. 装置および材料の選択は主に国内、経済的、適度、信頼できる高度である目的を達成するためである。
4.5. 主要なレイアウトの条件:
それはさまざまなモデルに合わせることができる。スプレーの管の構造の上は上下に調節することができる左右の前部は修理され、後部はフリップ翻訳タイプである。雨部屋のスプレーの管そして配水管はすべてステンレス鋼から成っている。いろいろな種類の車がそれによって独自で運転できることを保障できる。
この9つの斜角のために、慣習的なテスト標準に従って、平行角度雨テストは3Hよりもっとあり、残りの角度は通常10分の間吹きかかり、各州は5回繰り返される。これはプログラム（各州の水噴霧の時および各州の水噴霧周期の数）によって置くことができる。タッチ画面で、各企業のテスト プログラムはまたテストが次の時間呼ぶことができるように編集され、救うことができる。
5. システム記述、性能および変数
5.1にわか雨装置
にわか雨装置は主に下記のものを含んでいる:水ポンプ、自動圧力調整弁、水圧のゲージ（または水圧センサー）、主要なパイプライン、枝パイプライン、電磁石の流量計、圧力センサー、流れの調整弁、ノズル、ノズルの管棚、ノズルの管棚の移動システム、電子制御システム、等。
5.1.1車ボディの前部の平均雨強度はある（12±1）車ボディの側面、後部、上および底のmm/minおよび平均雨強度はある（8±1） mm/min。雨の強度は弁の調節によって調節することができる。
5.1.2水ポンプの給水圧力設定はノズルの水出口圧力が150kPa±10kPaであることを保障する必要がある。、頭部形成される、ポンプ流れおよび管の直径の数はシステムの条件を満たすべきである。各スプレーの表面は車の形およびサイズの変更に合わせるためににわか雨の前部の、中間および後部セクションのさまざまなモデルおよび長さの雨テスト、またさまざまな点検された部分にかかわる最も大きい次元でモデルをカバーするべきである。
5.1.3にわか雨装置は水スプレーの死んだコーナーを避けるために水が前部、後部、最下の、側面および上の方向からの車で吹きかかり標準に合うために水スプレーの圧力そして流れが車の各部品に対応することを保障することを保障するべきである:QC/T 476-2007の条件。
5.1.4にわか雨のパイプラインのフレームの構造はanti-rustおよび耐震性保障している間簡単、美しい。
5.2散水装置
パイプライン材料:主要な管はステンレス鋼の管を採用する、枝管はステンレス鋼の管を採用する、制御弁は蝶弁を採用し、パイプラインは圧力計および流れメートルが装備されている。装置が正常に作動することを確認しなさい。枝管は均等ににわか雨の降雨量を保障するために整理される。
5.3雨装置
それは水ポンプで主におよび運転モーター、圧力調整弁、スロットル バルブ、切断弁、圧力計、流量計、水パイプラインの付属品、ノズル、貯蔵所、ブラケットおよびノズル フレーム ドライブ調整装置構成される。
システム給水圧力を表示するように5.3.1 Aの圧力計はポンプの水出口で要求される。
5.3.2 Aの流れメートルは給水がいつでもつかむことができるように取付けられている。
流れおよび圧力を調節し、制御するために5.3.3 A圧力調整弁は配管システムに取付けられている。
5.3.4前部壁、側面、トップ・カバーおよび背部壁の検出をある特定のスプレー アセンブリを開けるか、または閉めるために独立制御ように主要なパイプラインおよび枝パイプラインの手動弁を整理しなさい。
5.3.5スプレーの管の設計は取付け、修理し、維持することは容易であることを保障するべきである。すべてのスプレーの管は固定フォームで設計され、ノズルはすぐに取り替えることができる形態にである（ノズル材料はステンレス鋼304であり、クランプはポリプロピレンである）。
5.3.6私達はノズルの取り替えおよび除去の妨害の便利を考慮する、従って設計は維持し易く、修理し易い。
5.3.7ポンプからの給水はパイプラインを通して前部壁、後部壁、トップ・カバー、左の壁および右の壁水スプレー アセンブリにそれぞれ供給される6本の枝に分けられるように要求される。そして水をきれいにし、変えた場合）下水管管として枝（使用される。
5.3.8管の網のすなわち、水が完全に排出し、水処理システムに排出することができるシステムが閉鎖していた後管の網に水がないことを保障する手動排水栓がある、
5.4管
前陣主要な管:すべてのスプレーの管はステンレス鋼から成っている;水ポンプのサクション パイプの直径はDN80mmであり、ポンプ出口からの流量計（または流れおよび圧力センサー）への枝主要な管の直径はDN65mmである。給水は水スプレー アセンブリの前部壁、後部壁、トップ・カバー、左側および右側にそれぞれ供給されるパイプラインを通した6本の枝に分けられる。枝はパイプラインの共鳴を避け、操作の間に騒音を減らすために装置を弱める振動が装備されている。
5.5ノズル
5.5.1調節可能なプラスチック クランプおよびステンレス製のノズルを使用しなさい。ノズルの穴の直径は国民標準的なスプレーの条件に最もよく答えることができる2.5mmである、
5.5.2対応する身体部分のノズルとGAIMEN間の間隔:500mm±200mm。
5.5.3良質および信頼できるプロダクトはノズルに選ばれる。ノズルは水出口が円錐形の形をしたある、ノズルの拡張の角度は60±5°である調節可能な球形の、クランプ タイプのクイック チェンジのノズルを採用し。標本の軸線に沿うノズルの角度はQC/T476-2007の条件を、GB/T12480-2009および他の関連した国民および業界標準満たす。ノズルのスプレーの状態は固体円錐形水コラムである。ノズルは均等に整理され、水スプレーのためのデッド スポットがない。
5.5.4スプレーの形態:円錐固体の、固体円錐形。
5.5.5材料:ステンレス鋼;
5.5.6タイプ:調節可能な球のタイプ;材料はポリ塩化ビニールである:
5.5.7ノズルの拡張の角度:60±5°;
5.5.8スプレーの方向（ノズルの姿勢）の調整範囲:
前部:ノズルの軸線は車XOZの平面および0-60度に横ある（下り）;
左右に:ノズルの軸線は車YOZの平面および0-60度に横ある（下り）;
の上（トップ・カバー）:ノズル シャフトは下方にそして円周の方向で0から45度から縦に調節することができる;5.6ろ過装置
Yタイプ フィルターは水漕の水出口で加えられる、従ってプロジェクトは循環水を使用しなかったり、水道水の供給、下水および泥水をし、2層フィルター装置を使用しないことを推薦する。
5.7ポンプ変数
5.7.1ポンプはポンプ家で中央に整理される、ポンプ アセンブリは装置を弱める振動を与えられ基礎は地面より高い100mmである;
5.7.2給水の遠心水ポンプ:上海Kaiquan
5.7.3水ポンプ:流動度Q:120m3/hの頭部H:50のMの力:11のKWの量:使用のための1およびバックアップのための1 （業界標準）
5.7.4下水ポンプ:2.2KWの二重次元の下水ポンプ、18M2/Hの量:1セット
5.8機械制御システム
5.8.1スプレーの範囲はコントローラーによって置くことができる。上の車の高さの大きい相違が上下に調節された原因であるスプレー容器。モーター防水レベルはIP55に達する。上および側方散布の管の長さは約8500mmである。
5.8.2持ち上がるメカニズム システム
5.8.2.1は上の持ち上がる構造の上下に打撃約1200mmであり、電気起重機の構造は採用される:上下に持ち上がるとき減力剤、鋼線、円錐モーターおよび切タイプのメカニカル・アームは両側でガイドとして家の鉄骨フレームと、接続するためにそれぞれ取付けられている。
5.8.2.2の減力剤:それは固定軸線螺旋形ギヤ伝達メカニズムを採用し、ギヤおよびギヤ シャフトは熱処理を用いる合金鋼から成っている。持ち上がるメカニズムが手に負えないほど落ちることを防ぐために限界スイッチによって装備されている。
5.8.2.3の鋼線ロープ:それは耐久性を保障するタイプの持ち上がるワイヤー ロープである。円錐モーター:高く上がるモーターは非同期モーターを壊すために大きい動的トルクの円錐回転子を採用し外的なブレーキは要求されない。
5.8.2.4の持ち上がる容積トン数:2Tについて
